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特斯拉上海厂将投产 产业链会诞生大牛股

发布时间:2019-10-12 08:41    来源媒体:和讯

最近,电动汽车行业的明星企业特斯拉(Tesla)新闻不断,说得最多的就是上海工厂即将投产了。

特斯拉的产业链规模不小。简单的计算,未来特斯拉公司在中国交付车辆30万量,如果以人民币计算,按25万元一辆来算,一年的产值就达到750亿元了,考虑到特斯拉汽车的品牌,技术,规模效应,未来几年,特斯拉在中国的产业规模过千亿应该是没有问题的。而这只是在中国地区的销量。

整个2018年特斯拉全球营收为214.61亿美元,较上一年的117.59亿美元同比上涨83%。来自于汽车业务的营收为185.15亿美元,高于17年同期的96.41亿美元。其中,来自于汽车销售业务的营收为176.32亿美元,高于上年同期的85.35亿美元。又是千亿元级别的规模。

截止到目前,我国新能源汽车保有量不到400万辆,而传统燃油车保有量达到2亿多辆,新能源汽车保有量渗透率微不足道,需求成长空间非常广阔。

由此可见,特斯拉产业链规模足够大,并且离行业规模天花板还很远。

特斯拉汽车产业链会出牛股

我们都知道,这几年来,苹果公司产业链诞生了不少牛股,比如莱宝高科(002106,股吧),立讯精密(002475,股吧)等10倍大牛股。

可是苹果公司主要以iphone,ipad等消费数码产品为主,和特斯拉这个做汽车的风马牛不相及。为什么要对比苹果公司呢?

因为它们有太多相似的属性。

比如它们都有颠覆性。苹果手机颠覆了传统手机,诺基亚等“砖头”手机被淘汰,手机进入了智能时代。而特斯拉电动汽车颠覆了传统燃油车,目前各主要大国都在加紧制定燃油车的淘汰退出时间表,电动车,新能源车全面取代传统燃油车只是时间问题。

比如它们都有先发优势。苹果当年推出iPhone手机,ipad平板,属于行业有标志性的先发产品,引领潮流;特斯拉当年推出的model系列电动汽车,也属于有标志性的先发产品。在行业具备先发品牌效应。

还有,它们都有技术优势。苹果公司和特斯拉公司都对技术有高标准的追求,产品的性能在业内也是较为领先的。

最后,它们的产业链市场规模都足够大。

所以,把苹果公司和特斯拉公司放在一起比较,是因为它们有很多相似的属性。也因此,通过对比,谁敢说特斯拉产业链公司当中不会诞生牛股呢?

特斯拉汽车产业链的构成

目前,特斯拉汽车产业链可由动力电池和汽车零配件两部分组成。

动力电池:

随着特斯拉上海工厂投产在即,电池合作商松下已经无法满足特斯拉。特斯拉老板马斯克曾表示,松下每年只能达到24GWh的电池产能,无法全部完成特斯拉35GWh的电池需求。这也意味着特斯拉需要寻找新的电池供应商或自己建电池厂。近日就传出了特斯拉要收购加拿大电池制造设备和工程技术公司Hibar(海霸)的消息。

据报道,特斯拉已经与LG化学达成协议,特斯拉上海工厂将从LG化学采购动力电池。这意味着,特斯拉将增加LG化学为电池供应商。LG化学将为特斯拉提供圆柱21700型电池,而该电池正是特斯拉Model 3所采用的电池型号。而目前A股上市公司与LG化学公司是有合作的。再加上随着未来特斯拉汽车在中国市场的销售,国内电池相关公司也存在合作的机会。

汽车零配件:此前,A股有不少上市公司给特斯拉公司供货。如果从节约成本的角度,特斯拉上海汽车工厂当然也会选择国内采购零配件。

因此,特斯拉汽车产业链的A股公司挖掘名单如下,供参考。

特斯拉汽车产业投资风险包括:特斯拉汽车发展不及预期,新能源车技术替代,产业链相关个股估值过高,业绩不及预期等。

免责声明:以上个股只做案例分析,不做为推荐。文中内容投资意见据公开资料整理,仅供参考,不作为投资依据!

(责任编辑:王治强 HF013)

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